Sauvetage en mer : la Suisse doit contribuer au mécanisme de répartition

Voici dix jours à peine, un nouveau drame a rappelé au monde la tragédie qui se joue en Méditerranée. Trois canots pneumatiques ont lancé des appels de détresse au large de la côte libyenne. Quand le bateau de sauvetage « Ocean Viking » est arrivé sur place après des heures de recherche, l'équipage n'a pu trouver aucun survivant. Près de 130 réfugiés ont perdu la vie lors de ce naufrage. Les jours précédents, ils ont été des centaines à se retrouver en détresse en haute mer. D’après les médias, l’équipage du « Sea-Watch 4 » a sauvé près de 190 personnes en Méditerranée centrale vendredi et dans la nuit de vendredi à samedi.

La situation actuelle en Méditerranée souligne l’urgence des cinq motions adressées en 2019 par différents partis pour demander au Conseil fédéral une participation solidaire de la Suisse à la répartition des personnes secourues en Méditerranée. Ces motions exigent en outre un meilleur soutien aux États côtiers tels que l'Italie, Malte ou l'Espagne sur qui pèse actuellement presque toute la responsabilité de l'accueil des réfugiés. Le Conseil national débat aujourd’hui de cette requête.

Dans les faits, cela ne résout pas le sort des réfugiés sauvés du naufrage. Les États situés à la frontière extérieure de l'Europe sont débordés. En particulier la Grèce. Sur ses îles, des milliers de réfugiés croupissent dans des camps, dans des conditions pitoyables, sans aucune solution en vue. L’Organisation suisse d’aide aux réfugiés (OSAR)soutient les motions. Cela fait déjà un certain temps qu’elle demande à la Suisse d’en faire davantage pour soulager la détresse en Méditerranée. Dans une prise de position publiée récemment, elle a en outre souligné sa demande de renforcer les voies d'accueil sûres. Il faut en particulier plus de place dans les contingents de réfugiés. C’est là, à son avis, la seule solution viable sur le long terme pour ne pas contraindre les personnes qui cherchent à se mettre à l’abri des persécutions à emprunter des chemins d’exil trop périlleux.